Немного о финансах
В этой статье мы ознакомим вас с некоторыми моментами, которые касаются финансовой стороны «Формулы-1». Сделаем мы это на примере читателей ESPN, которые задали порталу самые интересные вопросы на эту тему.
- Сколько получают пилоты,… и какой чемпион мира зарабатывал меньше всех?
- Рекорд по сумме зарплаты принадлежит Фернандо Алонсо, до нового контракта (суммы которого пока не разглашаются) он получал в «Феррари» 40 миллионов долларов. Ему же принадлежит рекорд самой маленькой зарплаты. В год своего первого чемпионства он получал от «Рено» «всего лишь» 6 миллионов долларов.
- Кто зарабатывает больше – пилоты IndiCar и NASCAR или пилоты «Формулы-1»?
- Лучшие пилоты «Формулы-1» получают больше, чем их американские коллеги, но при этом в NASCAR больше пилотов, получающих зарплату выше среднего уровня.
- Сколько получает Эдриан Ньюи?
- Хорошим инженерам платят больше, чем большинству пилотов. Ньюи получает около 10 000 000 долларов ежегодно, и он самый высокооплачиваемый сотрудник «Ред Булл».
- Сколько стоит содержание средней команды «Формулы-1», включая затраты на постройку машины, перелёты, маркетинг и т.д.?
- От 150 до 200 миллионов долларов в среднем.
- Призовые деньги выдаются в конце сезона. А получают ли команды деньги после каждой гонки? Получает ли их пилот, победивший в гонке?
- Призовые распределяются только по окончании сезона и зависят от позиции команды. Помимо этого выдаются определённые суммы на переезды и фрахт. Пилоты призовые деньги не получают.
- Говорят, что Берни Экклстоун выставляет огромные счета автодромам, которые принимают Гран-при. Сколько именно он получает от них?
- Лично Экклстоун от этого не получает ничего, свой доход он имеет через компанию Delta Topco, которая владеет 5.3 % акций королевских гонок.
- Сколько автодромов принимает гонки только благодаря поддержке национальных правительств, а, сколько платит FOM самостоятельно?
- Только Сильверстоун и Сузука не получают помощи от национальных правительств. Все остальные гонки поддерживаются местными или центральными властями.
- Получают ли автодромы процент от своих расходов, в каком либо виде?
- Главным доходом автодромов является выручка от продажи билетов, хотя некоторые получают долю платежей за рекламу, расположенную вдоль трассы.
- В какую сумму обходится спонсорам поддержка Гран-при?
- 6 миллионов долларов за гонку, хотя некоторые спонсоры вкладывают больше, для того, чтобы покрыть больше издержек.
- Почему цены на билеты не отражают специфику местного рынка, что выражается в малой посещаемости гонок?
- Самые дешёвые билеты в чемпионате – в Малайзии и Турции. Соответственно 39 и 49 долларов за вход на трибуны на три дня. В Турции самая маленькая посещаемость, потому что интерес к автоспорту в этой стране низкий. В странах, где расходы на проведение Гран-при превышают 50 миллионов долларов США, руководство трасс всегда оценивает, сколько болельщики готовы заплатить за вход. Делается это для того, чтобы избежать финансовых проблем.
- Сколько FIA получает от телетрансляций
- Напрямую ничего, однако, FOM ежегодно перечисляет ассоциации порядка 7.4 миллионов евро. Самым большим транслирующим каналом является BBC – он выплачивает Formula One Management 50 миллионов долларов за права на показ каждого нового сезона.
|
|
||
| Автор: A.Ivanov, PROFF1.ru |
|
Прочитано: 789 |




