Since 08.12.2010 - Now: 05 June 2012 - 18:05
" ); wnd.document.close(); wnd.focus(); }
Будущие звезды Больших Призов, От мала, до велика.
Вследствие того, что подходящего раздела я не нашёл, да и в сообществе WORLD OF FORMULA-1, вроде состою smile:) , решил создать эту тему здесь.
Предлагаю порассуждать, кто из нынешней молодёжи младших серий( Рено, GP2,Формула 2 и т.д.), будет в скором времени свергать нынешних авторитетов и грандов))))
З.Ы Тема будет постепенно обновляться, участие в её написании и обсуждение материала - приветствуется)))
Изменено: Integrale - 17.07.2011 22:08:36
  • Даниил Квят
    Даниил родился 26 апреля 1994 года в городе Уфе Республики Башкортостан. С пяти лет начал заниматься теннисом в детской спортивной школе Олимпийского резерва под руководством Хафизова Фаиля Наильевича, а также горными лыжами под руководством Козина Андрея Николаевича. Ходит в туристические походы по маршрутам Башкирии и Красной поляны. В 2001 году вместе с тренерами осуществил пеший поход - Красная Поляна, оз. Кардывач. В 2002 г. с семьёй переехал в г. Москву, где начал обучение в гимназии "Жуковка". Увлёкся футболом и продолжал заниматься теннисом. Тренировался в Спортивном комплексе на Ильинке.
    Впервые за карт Даниил сел в 8 лет в развлекательном центре "Карт-ленд", где он неоднократно устанавливал рекорд трассы. Там же на него обратили внимание профессиональные тренера Павел
  • Гуськов, Олег Гуськов, Пётр Алёшин, Павел Барамыков.
    В 2005 г. Даниил начинает участвовать в Российских соревнованиях по картингу, а в 2006 г. - в соревнованиях Итальянского чемпионата.
    В Италии Даниил выступает на шасси Intrepid и Zanardi под руководством Franco Pilligrini и Dino Chesa (Chiesa Corse).
    В июле 2008 года Даниил переходит в команду Morsicani Racing, которая выступает на шасси Fernando Alonso Kart, его руководителем становится Morsicani Angelo.
    В связи с тем, что график тренировок и соревнований увеличивается, основные гонки проходят в Европе, родители принимают решение о переезде. Осенью 2006 г. семья переезжает в Рим. Даниил поступает в итальянскую школу San Giuseppe, расположенную на Площади Испании. Учёба, тренировки в Риме приносят свои плоды. В 2007 году Даниил неоднократно поднимается на пьедестал крупных Итальянских соревнований.
  • Изучает иностранные языки. Сегодня он свободно владеет итальянским, английским и испанским.
    Одно из самых серьезных увлечений Даниила - футбол. Он является истинным болельщиком футбольного клуба Roma и поклонником знаменитого нападающего Франческо Тотти, а также с удовольствием играет сам. В зимнее время Даниил любит кататься на горных лыжах.

Название рисунка: img_9726_kvyat344255.jpg

Описание:

Размер файла: 84.9 KB

Просмотрено: 1027

  • Карлос Сайнц мл.
    Карлос Сайнц младший родился 1 сентября 1994 года в семье двукратного победителя чемпионата мира по классическому ралли и будущего покорителя Дакара, Карлоса Сайнца. Любовь к гонкам была в генах у маленького испанца. В 7 лет он впервые сел за руль карта, случилось это в картинговом центре его отца. Серьезно соревноваться Сайнц начал только с лета 2005 года.
    В 2006 в классе «кадет» Сайнц выиграл чемпионат Мадрида, финишировал третьим в Индустриальном Трофи в Парме и вторым в чемпионской гонке. Начиная со следующего и аж до 2009 года Сайнц выступал в юниорском классе. В 2008 испанец выиграл Азиа-Тихоокеанский чемпионат в Макао и был лучшим испанцем в европейком и немецком картинговых чемпионатах, трофее Андреа Маргуитти и картинговом кубке Монако.

    На следующий год Карлос выиграл
  • известную гонку на улицах Монте-Карло, которую в свое время выигрывали Роберт Кубица и Себастьян Феттель. Также в 2009 Сайнц закончил сезон на втором месте в чепионате Испании и чемпионате Европы, и третьем месте в серии WSK.
    В 2010 юный испанец перешел в формульные гонки. Под опеку его взяла молодежная программа Red Bull. Место Сайнц получил в Европейской Формуле BMW в чемпионской команде EuroInternational и закончил сезон на четвертом месте, лучшем среди новичков. Кроме того Карлос серьезно обыграл своего напарника по команде и молодежной програме, Даниила Квята. Это большой плюс для испанца, учитывая огромную конкуренцию в Red Bull Junior Team. Сайнца часто приглашали в Тихоокеанскую Формулу BMW. Там уровень конкуренции немного ниже и испанец смог выиграть три гонки и еще в двух быть вторым.
    Этот сезон Сайнц проведет в Еврокубке
  • Формелы Renault 2.0., снова в чемпионской команде, снова с Квятом в напарниках.

Название рисунка: 170310BM04.jpg

Описание:

Размер файла: 166.22 KB

Просмотрено: 1027

  • Александр Росси
    Любовь к автоспорту у Александра началась с того момента, когда его отец начал таскать его на холмы трассы Лагуна Сека, дабы посмотреть различные гоночные соревнования, включая серию Champ Car. Одна из самых любимых фото его семьи – это та, где пятилетний Росси сидел и притворялся водить Skip Barber School Car в Лагуне Секе в 1996 году. Еще тот год отложился в памяти американца обгоном Браяна Герты Алексом Дзанарди в знаменитом повороте Штопор, который Росси видел собственными глазами. Тогда Дзанарди выиграл, а его маленький американский тезка влюбился в автогонки.
    В 10 лет, после долгих сомнений, родители Александра отдали его в автогонки. Через год он доказал, что это было не напрасно. В 2002 он был вторым в зачете чемпионата Jim Russel Arrive and Drive (приезжай и гоняйся) по картингу, выступая в классе Yamaha
  • с двигателями сто кубических сантиметров. В следующем году он гонялся в таком же классе, но уже в международном чемпионате по картингу. В 2004 году, в тринадцатилетнем возрасте, Росси стал вторым самым молодым гонщиком (после Джона Майкла Эдвардса) когда-либо водившим формульный болид. В своей первой же гонке, на Лагуне Секе кстати, он финишировал пятым выступая в чемпионате Western Series Championship Group. В том же году Росси стал самым молодым гонщиком, кого выбрало американское подразделение поиска молодых гонщиков Red Bull. Отбор был из 108 человек.

    2005 год стал годом перехода от гонок на картах к настоящим гоночным машинам, став национальным чемпионом по картингу. После финиша третьим в середине сезона в своей первой же гонке в серии Pro-Formula Renault в Портланде, американец заработал еще 3 подиума к концу сезона. Его заметил
  • Джоэл Скерлонг, глава Odyssey Motorsports, и взял его в чемпионат Formula TR 1600 Pro-Series на 2006 год.
    И именно 2006, первый год в серьезных гонках стал самым загруженным для Александра. Он участвовал сразу в трех гоночных сериях и нигде не подвел. В серии Formula TR 1600 он стал вторым по итогам общего зачета в свой первый же год. Но главное достижение он сделал в чемпионате Skip Barber Western Regional. За рулем машины команды, в болиде которой 10 лет назад сидел в пятилетнем возрасте, Росси выиграл чемпионат, став самым молодым чемпионом на открытых колесах за всю историю Соединенных Штатов Америки. В главном же чемпионате, Skip Barber National, Александр был третьим.
    С 2007 года Росси стал узнаваемым и уважаемым гонщиком в американском автоспорте. Перешел он в серию Formula BMW Americas, где в 2007 году был третьим, а в следующем году взял титул. Впереди ждала Европа. В 2009
  • году он участвовал в серии Международная Формула Мастер, и опять же, не без успеха. Три победы (больше только у чемпиона), четвертое место в общем зачете и титул лучшего новичка сезона.
    В 2010 году он выступал за команду Ocean Racing Technology в серии GP2 Asia. Соревнуясь с пилотами на несколько лет старше себя, Росси после двух гонок занимал пятую строчку в чемпионате. А в декабре американец впервые сел за руль болида Формулы 1 на тестах в Хересе.
    В сезоне 2011 Алекс будет выступать в Мировой Серии Renault за команду Fortec

Название рисунка: rossi-and-thiessen.jpg

Описание:

Размер файла: 14.97 KB

Просмотрено: 1027