Since 08.12.2010 - Now: 05 May 2012 - 19:18
" ); wnd.document.close(); wnd.focus(); }
Хуан Пабло Монтойя, "Гроза Шумахеров"
Время, как известно движется неумолимо, и те события, которые казалось бы происходили только вчера, уже становятся историей. Вот и сейчас подыскивая очередной материал для этого раздела, я понял, что без темы про этого пилота он был бы неполноценен.

З.Ы. Тема будет посвящена как прошлому Хуана, так и его настоящим подвигам (а также будущим smile;) )

Название рисунка: montoya_2.jpg

Описание:

Размер файла: 35.39 KB

Просмотрено: 705

Изменено: Integrale - 06.08.2011 22:22:44
  • Карьера Монтойи началась довольно традиционно. В шесть лет он начал заниматься картингом, и уже спустя три года, в 1984 году, победил в детском чемпионате Колумбии. На протяжении следующих 5 лет Хуан выиграл за рулем карта всё, что только можно на родине, а в 1990 и 1991 годах закрепил свои успехи на международной арене, став чемпионом мира в юниорской категории.

    В 1992 году он переезжает в США, где пробует свои силы в серии Barber Saab Pro и осваивает гоночное мастерство в школе Скипа Барбера. Основное его внимание в том году было отдано национальному чемпионату Формулы-Renault. Монтойя становится вице-чемпионом Колумбии с 4 победами в 8 гонках и переходит на следующий сезон в чемпионат легковых автомобилей Swift GTI. Чемпионат оказался легкой прогулкой для Хуана, который одерживает 7 побед в 8 гонках и 7 раз стартует с
  • поул-позишн.

Название рисунка: copaladasamaramontoya.jpg

Описание:

Размер файла: 65.66 KB

Просмотрено: 705

  • В 1994 году Хуан успешно стартует сразу в нескольких сериях – становится третьим в американском чемпионате Barber Saab Pro, победителем мексиканской серии Формула-N, и чемпионом по картингу в классе Sudam 125. На следующий год Монтойя переезжает в Европу, где в сезоне 1995 года стартует в британской Формуле-Vauxhall за команду Пола Стюарта (3е место в общем зачете).

    В 1996 году Монтойя уже одерживает победы в британской Формуле-3. Всего таких побед набралось 3, что обеспечило Хуану 5е место в чемпионате. Принимает он участие и в двух самых престижных гонках Ф3 – в Marlboro Masers в Зандвоорте (4 место) и в Гран-При Макао. Параллельно Хуан продолжает гоняться на «кузовах» - стартует за Mercedes в гонке ITC в Сильверстоуне и выигрывает гонку на выносливость «6 часов Боготы» в классе GT.

    Успехи Хуана открывают ему дорогу в международный
  • чемпионат Формулы-3000, где ему предстоит выступать за команду Хельмута Марко. Весь сезон Монтойя ведет борьбу за чемпионат с Риккардо Зонтой. Однако горячность и нестабильность не позволяет ему выиграть серию в год дебюта – с отставанием в 2,5 очка он становится вице-чемпионом. В том же, 1997 году, он впервые проводит тесты в Формуле-1. Команда Williams заключила с ним контракт тест-пилота, желая загодя прибрать к рукам талантливого пилота.

Название рисунка: 14315312.bmp

Описание:

Размер файла: 725.54 KB

Просмотрено: 705

Название рисунка: 38231 1998.jpg

Описание:

Размер файла: 79.47 KB

Просмотрено: 705

Изменено: Integrale - 06.08.2011 22:54:28
  • На второй год в Ф3000 набравшийся опыта Монтойя переходит в топ-конюшню SuperNova и становится чемпионом, опережая Ника Хайдфельда. Он также продолжает осваивать технику Ф1 в роли тестера Williams, хотя активного участия в тестовой программе конюшни не принимает. Понимая, что талант колумбийца нуждается в огранке, Френк Уильямс договаривается с Чипом Ганасси, владельцем одноименной команды серии КАРТ, о том, чтобы Монтойя провел пару сезонов в американском чемпионате. Взамен Уильямс получил двукратного чемпиона Занарди. Как показала практика, Ганасси явно не остался внакладе. В свое дебютном сезоне Монтойя не просто удостоился звания лучшего новичком года, но и сходу выиграл чемпионат КАРТ, победив опытного Дарио Франкитти и одержав 7 побед на этапах.

    На следующий год дела пошли менее успешно, техника
  • оказалась менее надежной. Монтойя смог стать лишь 9м, одержав 3 победы и 7 раз стартуя с поул-позишн. Но главным его достижением в 2000 году стала сенсационная победа в легендарной гонке "500 миль Индианаполиса", когда Хуан на незнакомой машине легко опередил всех пилотов серии IRL, включая ее чемпиона Грега Рэя.

Название рисунка: rpm_g_montoya_indy500_576.jpg

Описание:

Размер файла: 61.47 KB

Просмотрено: 705

  • К тому моменту Френк Уильямс уже давно решил, что Монтойя готов к тому, чтобы стартовать в Формуле-1. Сезон 2001 года стал первым для колумбийца в «королевских гонках». Напарником Монтойи стал младший брат чемпиона мира Ральф Шумахер. Однако главным соперником для себя Хуан определил именно действующего чемпиона мира. Уже в третьей своей гонке, на Гран-при Бразилии, Монтойя показал себя – на рестарте он жестким маневром оттер Михаэля к обочине и возглавил гонку. Однако победить ему не удалось – авария при обгоне кругового Ферстаппена, и Монтойя выбывает из гонки. Недостаточная надежность болида и агрессивный стиль пилотирования Монтойи, зачастую приводящий к отказам техники и вылетам, не позволили Хауну финишировать в большинстве гонок сезона и занять в итоговом протоколе место выше 6го. Однако он завоевывает
  • три поул-позишн и побеждает в Монце, где мощный двигатель BMW дает ему серьезное преимущество над соперниками.

    Перед началом нового сезона Монтойя считается одним из фаворитов в борьбе за титул. Основным своим соперником для Хуана по-прежнему является Шумахер-старший, и в начале сезона между ними происходит несколько неприятных инцидентов, заканчивающихся столкновениями и взаимными обвинениями. Техническое превосходство Ferrari не позволяет Хуану реально вмешаться в борьбу за титул, однако по ходу сезона он демонстрирует отменную скорость, завоевывая 5 поул-позишн подряд. Монтойе не удается одержать хотя бы одну победу (15 из 17 Гран-при заканчиваются триумфом Ferrari), но чемпионат он заканчивает на третьем месте, опережая напарника. По завершении сезона Монтойя удостаивается почетной премии им. Лоренцо
  • Бандини.

Название рисунка: ctmt.jpg

Описание:

Размер файла: 59.24 KB

Просмотрено: 705

  • В 2003 году Монтойе наконец удается вмешаться в борьбу за чемпионство. Команда Williams, неуверенно начавшая чемпионат, в середине сезона начала демонстрировать отменные результаты. Несмотря на ряд ошибок в пилотаже, приведшим к нескольким разворотам, Монтойе удается показывать хорошие результаты. Он одерживает 2 победы, и до Гран-при США идет в общем зачете вплотную за лидером, Михаэлем Шумахером. Увы, неудачная дождевая гонка в Индианаполисе перечеркивает его шансы на чемпионство, и он снова оказывается третьим в Кубке. В конце года становится известно, что Хуан, отношения которого с Williwms по ходу сезона стали ухудшаться, подписал контракт на 2005й год с McLaren.

    2004й год стал не особо удачным и для команды, и для гонщика. Команда решилась на рискованный эксперимент с революционным болидом FW26 и прогадала. Хуан, и
  • без того испытывавший проблемы с мотивацией, не показал впечатляющих результатов. По ходу сезона Хуан дважды подвергался дисквалификациям – один раз за несоответствие болида регламенту, другой раз – за несвоевременную замену болида перед стартом. Лишь яркая победа на завершающем сезон Гран-при Бразилии, одержанная в борьбе с Кими Райкконеном, скрасила впечатление от невыразительного сезона.

Название рисунка: _45332263_montoyawin416.jpg

Описание:

Размер файла: 46.3 KB

Просмотрено: 705

  • Новый сезон, 2005 года, Монтойя начнинает с чистого листа - в новой команде и с новым напарником – Кими Райкконеном. Перед старом сезона многие называют эту пару самой сильной в пелетоне и делают ставки на результаты их противостояния. В межсезонье Хаун-Пабло активно вживается в команду – усиленно занимается в спортзале, худеет (чего не смог заставить его сделать Френк Вильямс в течение 4 лет) – словом, готовится к большим свершениям. Однако сезон начинается не слишком удачно – Монтойя не может приспособиться к новой для себя машине. После второй гонки сезона, в Малайзии, Хуан попадает в неприятную ситуацию. Находясь в Испании, он получает перелом лопатки и выбывает из строя на 5 недель и пропуская 2 Гран-При. Официальная версия гласит, что Монтойя упал, играя в теннис, хотя ходили слухи, что на самом деле он упал с
  • мотоцикла. Как бы то ни было, график работы в новом сезоне оказывается сорванным, и по возвращению с больничного, Хуану приходится в срочном порядке долечиваться (травма продолжает беспокоить его во время последующих гонок) и догонять ушедший далеко вперед паровоз.

    На трассах у Хуана все также не ладится. В Монако его наказывают стартом с последнего места за провоцирование аварии на практике. В Канаде он лидировал под пейскаром, но был дисквалифицирован за выезд с питлейна на красный свет. Не все ладится и в отношениях с машиной. Болид страдает от избыточной поворачиваемости, к чему Монтойя явно не привык, и это приводит к нескольким разворотам – в Испании и на квалификации к ГП Германии. Работа по адаптации машины под гоночный стиль Монтойи, сорванная травмой гонщика, налаживается только во второй
  • половине сезона, когда команда предоставляет ему переделанную под его стиль подвеску. Это незамедлительно сказывается на результатах – Хуан-Пабло все чаще оказывается среди лидеров. Машина быстра, а напарник, Кими Райкконен, часто страдает от ненадежности техники. Монтойя одерживает первую победу на Гран-при Великобритании, и еще одну – в Италии, в Монце.

    По ходу сезона у Монтойи несколько раз возникают проблемы с более медленными машинами. Он попадает в аварию с круговыми Тьяго Монтейро и Антонио Пиццонией, вылетает в борьбе с Жаком Вильневым, обладавшим заведомо более слабой техникой, теряя верные очки и подиумы. На Гран-При Китая он, заехав на поребрик чуть больше, чем его напарник, повредил подвеску об оторвавшийся дренажный люк и снова не набрал очков. Была ли причиной многочисленных сходов
  • нервное поведение и неуправляемость машины – сказать трудно. Как бы то ни было, Хайн-Пабло не смог ни составить конкуренцию своему напарнику, Кими Райкконену, ни помочь ему в борьбе с основным соперником в чемпионате, Фернандо Алонсо. Тем не менее, на его счету – три победы, в том числе – в Бразилии – когда он вместе с Кими принес Макларену первый за несколько лет дубль. В чемпионате Хуан-Пабло занял лишь четвертое место, уступив третье Михаэлю Шумахеру, весь сезон боровшемуся со своей машиной.

Название рисунка: mont_ista_mcla_2005_470313.jpg

Описание:

Размер файла: 46.56 KB

Просмотрено: 705

  • Сезон 2006 года начался для Монтойи с неприятных новостей. Во-первых, МакЛарен объявил, что в 2007 году одно из боевых мест займет Фернандо Алонсо. Во-вторых, команде решила не продлевать опцион на контракт Хуана, дав таким образом понять, что место в серебристом кокпите колумбийцу на будущее вовсе не гарантировано. Более того, на фоне весьма теплого отношения команды и ее руководителя, Рона Денниса, к Кими Райкконену, становилось понятно, что команда держит его «про запас», рассчитывая на него только в том случае, если финн откажется гоняться за британскую конюшню.

    В первой же гонке нового сезона Хуан снова уступает напарнику, и над ним начинают сгущаться тучи. В то время, когда Кими прорывается с последнего ряда стартового поля на подиум, Хуану лишь удается отстоять свою 5ю позицию, которую он занимал на
  • старте и не пропустить Хонду Дженсона Баттона. На третьей гонке, в Австралии, он допускает сразу несколько ошибок. Сначала – разворот в квалификации, затем – при прогреве шин на прогревочном круге, из-за чего он едва успевает занять свою стартовую позицию. А в гонке он, перестаравшись, широко заезжает на траву, и электроника болида глушит двигатель, вынуждая Монтойю сойти с дистанции.

    Первый в сезоне подиум Хуану-Пабло удается добыть не в пылу борьбы, а проявив благоразумие. В Сан-Марино эта тактика приносит успех – стоило колумбийцу перестать гнать во весь опор (в Имоле он был вынужден использовать запасную машину после того, как на его боевом болиде обнаружилась протечка топлива) – и результат не заставил себя долго ждать. В Монако эта же тактика снова принесет ему успех – на этот раз 2е место, позади
  • Алонсо - после сходов Райкконена и Вебера. Эти результаты позволяют ему приблизиться в чемпионате к напарнику. В Сильверстоуне его машина оказалась повреждена после старта, и Монтойе ничего не оставалось, как просто довести ее до финиша – о борьбе думать не приходилось

    Желание догнать во что бы то ни стало сыграло с Хуаном злую шутку в Канаде. Неудачно стартовав, он бросился отыгрываться. На первом же круге он прошел Михаэля Шумахера, который, видя настойчивость Хуана, не стал слишком сопротивляться. На втором Хуан уперся в новичка Нико Росберга на Вильямсе. Нико оказался неуступчивым соперником и никак не желал уступать. После нескольких агрессивных атак Монтойя не удержал болид и ударил соперника. Для Росберга столкновение закончилось контактом с отбойником и сходом. Монтойя же, заменив передний
  • обтекатель, бросился отыгрываться и вскоре, не удержав машину в последнем повороте трассы, влетел в «Стену чемпионов».

    После этой гонке в прессе начали появляться активные слухи, что Макларен не будет продлевать контракта с колумбийцем на 2007й год. Вариантов трудоустройства было немного – Тойота, где ему предстояло вновь встретиться с бывшим напарником по Вильямс Ральфом Шумахером, с которым они друг друга не переваривали – и Ред Булл, испытывающий тягу к громким именам. Ни один из вариантов не был сколь-либо конкурентоспособен.

    Последней каплей в отношениях Монтойи и команды стало массовое столкновение на Гран-при США в Индианаполисе на первом круге, в котором Хуан в первом же повороте после старта вынес своего напарника. Взбешенный Рон Деннис утверждал, что за 25 его лет руководства командой
  • ничего подобного с его гонщиками не происходило. Стало понятно, что дальнейшие взаимоотношения буду лишь в тягость и пилоту, и руководству и через несколько дней появились два пресс-релиза. Сначала – о том, что Хуан подписал контракт в NASCAR с командой Чипа Ганасси, а через два дня – о том, что контракт Монтойи и Макларен расторгнут по взаимному желанию, и уже на следующей гонке его место займет тестер Педро де ля Роза, а сам Хуан теперь сможет больше времени уделить семье и отдыху. Еще некоторое время колумбиец оставался связан обязательствами перед командой и не мог выступать в других гонках, но и эта формальность была улажена – Монтойя покинул Формулу-1, отказавшись от отступных.

Название рисунка: montoya01-2006.jpg

Описание:

Размер файла: 15.08 KB

Просмотрено: 705

Редкие фото: первые тесты за Вильямс, в ноябре 1997-го

Название рисунка: 1997maxwilsonjuanpablomds4.jpg

Описание:

Размер файла: 347.2 KB

Просмотрено: 705

Название рисунка: williamsfw19atsilversto.jpg

Описание:

Размер файла: 51.78 KB

Просмотрено: 705

1998-й

Название рисунка: 1998.jpg

Описание:

Размер файла: 64.05 KB

Просмотрено: 705