Курьезы в «Формуле-1». Продолжение. Гонка: Не мытьем так катаньем  Положение лидеров надолго стабилизировалось - Хаккинен отставал от старшего Шумахера примерно на 2 секунды. Все интересное происходило в конце пелетона. На 7-м круге Френтцен почти обогнал де ла Розу, но Педро решил, что в первой гонке за новую команду надо показать себя с лучшей стороны, и убрал болид Хайнца-Харальда (и заодно свой) с трассы. Немец получил возможность вдоволь попинать свою машину, пытаясь попасть по электронике (возможностью попинать де ла Розу он не воспользовался - испанец быстро убежал в боксы «Ягуар»). Через пару кругов Култхард, отстающий от лидеров уже более чем на минуту, догнал Бернольди, сделал страшное лицо («Сейчас опять сломаю об тебя спойлер») и тут же обошел его. Энрике при этом так расстроился, что вскоре закончил гонку - наверное, не хотел приехать на финиш последним. А Култхард следом обогнал Маркеша (Тарсо заплакал), Баттона и Физикеллу. Пилоты «Минарди» и «Бенеттон» после этого заезжают на пит-стоп, делая вид, что у них стратегия с тремя остановками. На 21-м круге Ральф Шумахер (похоже, отключивший не только трэкшн-контроль, но и тормоза) забывает затормозить в одном из поворотов и вылетает с трассы. Если так, то тормоза Ральф, должно быть, отключил еще в победной гонке в Имоле, продолжил летать над трассой на своем BMW X5 (на неделе близко познакомившись с австрийскими гаишниками) и закончил полет в испанском гравии... Начинается волна пит-стопов - за счет более быстрой дозаправки Монтойя обходит Трулли, с которым до того безуспешно боролся на протяжении нескольких кругов. Причем между ними вклинивается Вильнев, остановившийся кругом раньше (Жак и Ярно спокойны: по сложившейся традиции Хуан-Пабло должен вот-вот сойти). А Дэвид Култхард, остановившийся позже всех (на 29-м круге), занял 11-ю позицию и продолжил совершать обгоны. Следующие 10 кругов лидеры занимаются увеличением числа круговых, а остальные пытаются не стать круговыми. На 39-м круге начинается вторая волна пит-стопов - для всех, кроме Хаккинена, который выходит в лидеры. Для Баррикелло и Ирвайна гонка вскоре была закончена. Рубенс проехал по гравию и то ли сломал подвеску, то ли проколол покрышку, затем вернулся на пит-лейн, сменил резину, но спустя круг вернулся обратно. Интересно, ведь в первых гонках сезона болиды «Феррари» напоминали тракторы «Беларусь» - без каких-либо повреждений съезжали и возвращались на асфальт, легко выносили машины конкурентов, оставаясь на трассе. А теперь подвеска ломается от обычной гравийной ловушки? Эдди же просто сжег очередной движок. За 8 кругов Мике удается создать нужный отрыв, и он выезжает из боксов лидером гонки. Может, в этот день Росс Браун перепутал боксы? Или прочел в команде «Макларен» лекцию по тактике? В любом случае «чемпион по боксам» Михаэль Шумахер, казалось, был бит своим же оружием. Финиш: Мика больше не плачет!  На пятьдесят третьем круге, Михаэль начинает сбавлять из-за проблем с резиной, проигрывая Хаккинену по 3-4 секунды на круге. Впрочем, Монтойя позади в минуте, и второму месту немца ничего не угрожает, разве что догоняющие круговые, которых Михаэль корректно пропускает. На 58 круге, Хайдфельд и Култхард проходят его, возвращаясь в один круг с Шумахером. Вскоре Култхард обгоняет Хайдфельда, попадая тем самым в очковую зону, а Михаэль за круг до финиша уже проигрывает Мике более 40 секунд! А на последнем круге случилось страшное: болид Хаккинена внезапно замедлился! Мика притормозил, махал руками и кричал: «Нет, нет! Только не сейчас, подожди еще минутку», затем показался дымок, тут же превратившийся в фонтан масла, и финн был вынужден припарковаться на обочине (а не посреди трассы, как ... не будем показывать пальцем), наблюдая, как мимо проезжают Култхард, Шумахер, Монтойя и другие. Финну даже не пришлось «голосовать»: Алези сам остановился, чтобы выразить сочувствие и предложить подвезти до боксов. Но Мика ждал Дэвида, которому пришлось проехать еще один круг, чтобы доставить напарника на пит-лейн, а, кроме того, еще не успел высказать все известные ему финские и английские ругательства в адрес «Мерседес». А в боксах Мику ждали жаркие объятия Михаэля, который с улыбкой что-то прошептал на ушко финну. Наверное, что-то вроде «Не в победах счастье, повезет в любви»... Не знаю, есть ли в финском аналог русской пословицы «Поспешишь - людей насмешишь», но Мику Хаккинена в том сезоне явно преследовал злой рок (технический?): медленно он едет или быстро, результат пока что одинаков... Давно уже гонку не выигрывал пилот с таким временем прохождения последнего круга. Михаэль Шумахер показал, что если не ладится с техникой и с тактикой, на помощь приходит удача. Однако теперь ему придется выигрывать чемпионат с отрывом в 20 очков от Мики - иначе не избежать обвинений в «нечестной» победе. Вторым (наконец-то!) финишировал Хуан-Пабло Монтойя (в этот раз ему не встретился никакой ферстаппен), третьим (дважды наконец-то) Жак Вильнев, а Култхард в итоге завоевал два очень важных (ведь не только цыплят считают по осени) очка. Но главное, эту гонку Мики Хаккинена ни один поклонник «Формулы-1» никогда не забудет...