Самый быстрый индус    Нараин – индийское имя, ставшее известным каждому в мире «Формулы-1», принадлежит гонщику, выступавшему в последние годы в Мировой серии Формула-Nissan за команду Tata RC Motorsport. Как писала международная пресса, индийский пилот добился больших высот в мире автоспорта благодаря своему «удивительному таланту», «фантастической скорости», «исключительному умению контролировать машину» и «идеальному стилю вождения». И в 2011 году провел несколько этапов, выступая за конюшню «HRT». Прозванный самым быстрым индусом в мире, Кумар Рам Нараин Картикеян родился 14 января 1977 года, В «HRT» подтвердили место Картикеяна на его домашнюю гонку в Индии, которая состоится в конце октября. Чуть ранее Нараин объявил о том, что заручился необходимой спонсорской поддержкой со стороны Hero Motors, сегодня коллектив подтвердил их соглашение: «Мы безумно рады снова видеть Нараина в кокпите, и предоставим ему необходимое для подготовки время - он примет участие в пятничной тренировке в Сингапуре. Из всех индийских гонщиков он, безусловно, самый способный и самый быстрый» - заявил шеф «HRT» Колин Коллес.  Картикеян добавил: «Конечно, я очень доволен, команда обещала, что я получу возможность вернуться на домашний Гран-при, и сдержала свое обещание.  Сингапурская трасса незнакома мне, и у меня будет немного времени, чтобы выучить ее. Она очень требовательна физически, не только из-за высокой температуры и влажности, но также из-за множества кочек. Как и на любом городском кольце, состояние покрытия будет улучшаться в ходе уик-энда, будет расти уровень сцепления с асфальтом, поэтому настройки шасси придется постоянно корректировать, чтобы добиться максимальных результатов. В целом, это хорошее место для возвращения в кокпит, и мне нужно успеть войти в ритм до своей домашней гонки. Я хотел бы еще раз поблагодарить своих спонсоров - Tata Group, Hero Motors и Base batteries». Команда не уточнила, кого из пилотов заменит Картикеян, однако, судя по реплике менеджера «кегельбанщика» Лиуцци, Энрико Занарини, заверившего, что у его подопечного «контракт на все гонки, без каких то ни было исключений», это будет Риккиардо.  Кроме того, команда дала понять, что ее технический директор Джефф Уиллис по-прежнему «предоставляет свои услуги команде», несмотря на прошедшие слухи об его увольнении. Впрочем, можно предположить, что работа над болидом следующего сезона передана Йоргу Цандеру, на днях присоединившемуся к команде.  Немного комментариев по этому поводу. Домашний этап. Для двух самых быстрых индусов. Лиуцци, вдохновленный домашней гонкой, даже новый дизайн шлема придумал... сначала. Что было потом, знают все. Нараин и Карун! Учитывая давнюю культурную связь и тесные экономические отношения между индийским народом и народами СНГ, оставьте, несмотря на индийскую жару, головы холодными. «HRT» и «Лотус» -  сильно быстрые машины, особенно на индийской земле, но не надо экстрима. Многонациональный индийский народ сначала должен привыкнуть к внешнему виду болидов «Формулы-1». Потом будем приучать к старту и обгонам. Европейские СМИ сообщали, что главной причиной замены пилота «HRT» Нараина Картикеяна на Даниэля Риккиардо стало отсутствие должного финансирование со стороны индуса. Но хотелось бы предупредить дерзкого индуса, и напомнить, что один стремительный итальянский гонщик, ученик Боу Линга, тоже хотел продемонстрировать все свое «мастерство» уже на старте домашней гонки, и «слегка» перегорел. Индус, будь умнее и аккуратнее на старте, а дальше можешь ехать как душе твоей угодно!