Томбасис: «У нас есть очень четкий план развития машины»

Главный конструктор «Феррари» Николас Томбасис поделился ожиданиями от предстоящего сезона.

«По сравнению с тем, что было год назад ситуация стала более простой, - говорит Томбасис. - Можно легко сделать сравнение, так как тогда мы были в действительно сложном положении, поэтому лучший старт в этом году во многом предрешен. Мы знаем, что по разным причинам, развитие болида в конце прошлого сезона остановилось, а так как наши конкуренты до определенной степени продолжали развивать свои машины, наше отставание росло, особенно это относится к периоду после летнего перерыва. Сначала мы сократили отставание в скорости до 0,3 секунды на круге, но к гонке в Бразилии оно увеличилось до 0,8 секунды.

В этом году у нас есть очень четкий план развития машины, и мы уверены, что новые компоненты, которые мы тестировали на трассе, дают позитивные результаты. Пакет новинок, который мы подготовили для гонки в Мельбурне, работал так, как мы надеялись, и у нас не было особенных неожиданных проблем. Однако пока сложно сказать, насколько мы сильны по сравнению с конкурентами, поэтому лучше об этом не говорить.

Я уверен, что помимо нас, самыми конкурентоспособными командами будут «Ред Булл», «Макларен», «Лотус» и «Мерседес», хотя пока непонятно, в каком порядке они будут располагаться. Мы надеемся, что будем бороться впереди, но нельзя никого недооценивать – нас ждет 19 гонок, половина из которых пройдет после лета, и как мы видели в прошлом году, даже если команда на старте сезона не показывает хорошую скорость, она может отыграться и начать выигрывать. У всех есть свои циклы и этапы работы, и поэтому нам будет нужно постоянно развивать машину по ходу года.

Надо отметить, что по ходу сезона у нас будут обновления выхлопных труб, и хотя различия могут быть невидимыми со стороны, они могут обеспечить значительное улучшение эффективности болида. Конечно, мы будем не единственными, кто будет работать в этой области. Несмотря на то, что регламент остается стабильным, в области выхлопных систем еще можно добиться большого прогресса.

Также очень важно будет следить за износом шин, так как недостаточно быть быстрым только на одном круге».