Покупка Макларен Мерседесом Мы запомним навсегда это историческое событие, которое произошло третьего февраля! Компания Мерседес является дочерней компанией великого концерна Даймлер, и вот она решила купить себе сорок процентов акций компании Макларен! Произошло это в холодный и морозный день третьего февраля двухтысячного года! Эта сделка укрепила позиции обеих компаний – немецкой и британской!

Мы помним еще далекий тысяча девятьсот девяносто пятый год, когда Мерседес тал основным официальным поставщиком двигателей для болидов Макларен!

Вот и тогда началась великая эра несравненного финна Мики Хаккинена, который дважды становился чемпионом мира!

А в две тысячи третьем году появился на белый свет Макларен Мерседес СЛР, который поразил своим изяществом и мощными техническим характеристиками!

Это была великая эпоха сотрудничества двух мощнейших компаний!
Великие немецкие и британские умы бились над созданием очередного шедевра!
А в две тысячи девятом году британская команда Макларен объявила о своих планах создать собственный гоночный автомобиль!

Вот тут и компания Мерседес решила создать свою собственную команду в Формуле-1!
А британцы из Макларен в настоящее время постепенно выкупают свои же акции у немцев и выкупили на данную секунду сорок процентов акций!

А пока суть да дело, мы решили рвануть в две тысячи шестой год, где наблюдали за трагикомической покупкой команды Мидлэнд миллиардером из Канады российского происхождения Алексом Шнайдером!

Он то купил ее еще в две тысячи пятом году, но тогда выступал под названием Джордан имеющей английскую лицензию в том дебютном сезоне!

Но уже в две тысячи шестом году коллектив пилотов мчался на всех парах под названием Мидлэнд и развевал российский триколор!

А уже к концу того сезона команда была продана группе Спайкер Карс и участвовала в последних трех Гран-при под официальным названием «Спайкер МФ1 Расинг».

Мы же сейчас искренне переживаем за другую российскую команду «Марусю», которая будет дефилировать в этом году без системы рекуперации KERS!

Без кинетической энергии этому коллективу и двум мощнейшим пилотам в истории человечества Шарлю Пику и Тимо Глоку трудновато будет собрать богатый урожай успешного стояния на подиуме!
А еще нам стало почему-то грустно, почему, а потому что Нараина Картикеяна взяли в легендарную команду «HRT», и теперь одна надежда на Катерхэм и влияние двенадцати миллионов долларов!
Которые госпожа Косаченко предлагает руководству этой команды, чтобы взяли они Виталия Петрова!
А пока тишина!